温州大罗山国家级健身步道攻略（一）

健身步道，是以登山为基本方式，在山地上修建的、以健身为目的的步道。与普通观光步道相比，国家级登山健身步道在标识系统、安全系统、环保系统等3个方面有着更高规格的要求。大罗山旅游资源丰富，自然条件十分优越，每座山都有成熟的步行古道，因而非常适合建设登山健身步道。

     大罗山国家登山健身步道于2012年底全线开通，是全国第四条、温州市首条国家级登山健身步道。总长约150公里，涉及40个行政村，四通八达的环形线路将五美园景区、瑶溪景区、天河水库景区、仙岩景区、天柱寺景区连接了起来。

大罗山登山常用公交车站及公交路线

茶山：公交17路、38路、40路、52路、53路、54路、59路、83路、89路、203路到茶山，再至五美园。

瑶溪：公交6路、9路至瑶溪换乘出租车到瑶溪登山健身步道出入口或瑶溪山庄。

仙岩：仙北村及附近有公交11路、18路、19路、39路。

石坦：公交36路、56路途径石坦。

霞岙：公交59路至霞岙（温州乐园）。

郑岙：公交21路、21路快速公交庄泉站下车。

天柱寺：公交21路、21路快速（天柱寺车站到景区入口还有至少2公里哦）

大罗山班车介绍

  大罗山班车于2014年1月开通，目前班车为一小时一趟，全程无人售票，票价为5元，全程大约为18.4公里，一趟车程大约50分钟，沿途风景很不错。司机介绍，大罗山路窄弯多，乘客必须入座并系上安全带。

线路介绍：

　每日首班时间 茶山7点始发光岙村8点始发 每日末班时间 茶山15点始发光岙村16点始发

　　茶山始发站-朝阳新街-高教园区-温州大学东大门-高教园区公交站-创新路口-南柳社区-舜岙-茶山后京-汀岙-徐岙-新民村-下坦平-京山村-岭头-侨乡亭-大茶山村-龙潭村-洪岩村-香山寺-石竹（龙脊）-光岙始发站

大罗山上的出租车

    大罗山上很少能见到正规的出租车，如果有也是市民包车前往大罗山后的返程车，如果有遇到，你太幸运了！

    大罗山上也有很多七座小面包车，主要集中在雷达站公路的山脚到石竹这一段，招手即停，包车70-80元一车，拼车10-15元一人，没客人时，主要停在石竹村口和香山寺停车场。（可以讲价格的）

大罗山上的公路

大罗山的公路目前都是断头路：

1、主要的雷达站公路，也只是从茶山京山附近上山，全长20公里左右，止于山顶的雷达站，上下山只能往返，其中有支路到罗山村，但目前和近在咫尺的瑶溪公路还未连接上，目前还是断头路。

2、仙岩上山的公路到天河水库，也需要原路返回，其中的有支路到秀垟水库，但和雷达站公路还有不到2公里的连接线未通，但目前还是断头路。
3、瑶溪公路，瑶溪到瑶溪山庄，只有山脚下和瑶溪山庄有停车场，周六日车太多。

（其他较为偏僻的村级公路不在一一列举。）

正因为如此，造成目前周六日、节假日出现香山寺、石竹路段经常堵车；杨梅季节则是金山村路段经常堵车。

大罗山常用停车场及收费

瑶溪停车场（原瑶溪风景区售票处停车场）有车位30多个，沿途也可按协警要求停放，免费！

瑶溪山庄停车场：有车位100多个，停车费10元不限时。

石竹停车场：有车位30多个，还有公路单侧停车（200多个车位），收费10元不限时。

香山寺停车场：有车位30多个，收费10元。

茶山五美园停车场：有车位50多个，暂时免费。

秀垟水库停车场：有车位30多个，收费10元。

未提及地方，基本是沿途方便位置停车。

周末及节假日很难停的地方有：瑶溪山庄停车场、石竹停车场、五美园停车场、五美路沿线。

大罗山入口周边公共自行车位

大罗山上目前没有公共自行车站点，以下是步道入口附近的站点

3070瑶溪山庄：位于瑶溪风景管理处附近

6044郑岙村：位于郑岙村内

【环线徒步路线】①

  石竹古村←1300m→龙脊←1300m→山鸡坑水库←1400m→光岙←800m(公路)→石竹古村

  全长4.8公里，3小时内完成。

  难度：适中，适合大部分人参与。

  景观：石竹古村古民居、龙脊奇观、山鸡坑水库、光岙天然岩壁。在石竹到龙脊区段建有1公里长的木栈道及观景平台。石竹村水库边建有烧烤区及露营区。

交通：可自驾前往，也可坐公交17路、38路、40路、52路、53路、54路、59路、83路、89路、203路到茶山车站转大罗山班车前往石竹。

  这条线是目前初次登临大罗山的首选，已经偏向观光休闲型了，很多运动少的市民都喜欢这里，当然他们会更加简化路线，只走石竹—龙脊的往返线，然后在石竹农家乐吃饭，也造就了石竹前的停车场车满为患，最高峰时沿公路半幅停车达几公里（停车费10元不限时），周末节假日经常堵车。

   写到这里，个人实际不推荐这条线路，我认为大流量的车上山，

一、是造成了拥堵，大罗山的公路目前都是断头路：

1、主要的雷达站公路，也只是从茶山京山附近上山，全场18公里，止于山顶的雷达站，上下山只能往返，其中有支路到罗山村，但目前和近在咫尺的瑶溪公路还未连接上，目前还是断头路。

2、仙岩上山的公路到天河水库，也需要原路返回，其中的有支路到秀垟水库，但和和雷达站公路只有不到2公里的连接线未通，但目前还是断头路。
3、瑶溪公路，瑶溪到瑶溪山庄，只有山脚下和瑶溪山庄有停车场，周六日车太多。

（其他较为偏僻的村级公路不在一一列举。）

正因为如此，造成目前周六日、节假日出现香山寺、石竹路段经常堵车；杨梅季节则是金山村路段经常堵车。

二、也造成了污染，大罗山的步道，有很多路段要借用山地公路的，一堵车，一路的尾气实在让人不爽。

呼吁大家尽可能的把车停在山脚下或采用公共交通工具，尽量徒步上山，这样更加环保！更有意义！

石竹的大罗山步道标志，大罗山脚最显著的标志，随处可见，看到她就看到了步道的起点！这是山上唯一的一个！

石竹古村

龙脊起点！从这里出发

健身步道

木步道

大罗山上的树

穿过橘园的步道

大罗山上的风景

各种奇怪的石头

宝贝加油

最后的冲刺从这里开始

对面的银桥

健身步道

龙脊

对面是光岙