看乐清湾大桥跨海而来 建成后乐清至玉环只需20分钟

在乐清市南塘镇上空俯瞰乐清湾大桥2号桥，犹如一条巨龙横卧在海面上。 苏巧将 摄

温州网讯 前天下午，乐清湾大桥乐清段安装上了第一块预制梁板。在台州预制场预先生产好的梁板乘着小船儿，横跨乐清湾被运至乐清，而后，桥面吊机将梁板吊装至指定位置，稳稳地拼装。这意味着，乐清湾大桥乐清段工程在完成桥梁基础和下部结构后，已正式转入上部结构建设，向今年底主体工程完工发起冲刺。

乐清湾大桥及接线工程是甬台温高速公路复线的组成路段，起于台州市温岭城南镇沙头门，跨越台州、温州，途经3县7乡后进入乐清南塘镇东山头，终于南塘枢纽与甬台温高速公路相接。

乐清湾大桥及接线工程路线全长38.168公里，其中乐清段长4.2公里，包括乐清湾2号特大桥乐清段(含引桥工程)和接线工程(含南塘枢纽)，主线按双向六车道高速公路技术标准设计，速度为每小时100公里。

记者开车在乐清南塘镇永光村往海边慢慢驶近，两座145米高的钻石型高塔跃入眼帘。双塔于去年10月22日封顶，如今已在蓝天和碧海之间站立，两侧斜拉索既为桥面提供支撑，也营造出大桥美观的外形。

再靠近一些，还可看到一排30多米高的桥墩排着整齐的队列站立水中，向着海的那头蜿蜒伸展。“水面以下最深的桥梁基础达120多米。”建设方中交一公局项目常务副经理董耀文说，乐清湾大桥所在的乐清湾海域地质条件并不好，多为软土地基，因此要尽量将桩基打深。

到达施工点，顺着临时栈桥行至海中央，可以看到，2台架桥机正紧张地施工；登至30多米高的作业平台，焊工们埋头焊接钢板，火花飞溅……

面朝大海远眺，对岸的台州玉环近在咫尺。“大桥建成后，乐清到玉环只需20分钟。”乐清市高速公路建设办公室工程管理科科长苏俊敏告诉记者，目前乐清去玉环有两条途径，一是陆路走高速，从雁荡山上高速到玉环，需要3个小时，二是从蒲岐滚装码头乘船到玉环，顺利的情况下也需要2个小时，“乐清湾大桥的建设，无疑将加强温台两地的经济、文化交流。”

乐清湾大桥及接线工程的建设，不仅有助于缓解甬台温高速公路交通压力，而且将实现宁波-舟山港、台州港、温州港三大港口与国家高速网的无缝连接，为构筑甬台温都市圈、融入长三角提供快速通道。