经开区公交车分担率低且很难打到的士

实事新闻 2015-11-20 13:33来源：温州晚报责任编辑：施冰舒分享

调查数据分析出行难，市民希望已开通公交线路能延长运营时间。

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常规公交线路10条、社区巴士线路5条……随着城市不断东扩发展，温州经济技术开发区的公共交通也在持续跟进，但经开区的市民一直以来仍然感觉到出行困难。为此，在经过数月的抽样调查和数据汇总后，昨日温州经济技术开发区召开居民出行调查及分析评审，为下一步区内的公共交通发展提供详实的数据支持。

“之前，公交线路、社区巴士的开通或调整大多是从政府或企业层面根据需要制定的，哪里反映声音多、叫得响，可能就会被多考虑，但弊端是会出现线路开通或班次延长后发现客流并不大的现象。”经开区交通市政环保局有关负责人介绍说，对居民出行进行调查和分析，就是要找到真正的问题，最迫切的需求。

据了解，经开区此次按3%抽样的方式，从四个街道共收取了4686份有效样本，并首次将外来人口和户籍人口分别进行独立的出行调查和分析。

调查结果显示，经开区户籍人口出行率为2.62人次/日，出行以私家车为主，出行比例达22.15%，公交车分担率仅为9.04%，出租车分担率更是低至0.34%；而外来人口出行率为2.26人次/日，出行以步行为主，达40.62%，公交出行比例为6.91%，几乎不坐出租车。

“通过调查数据分析，我们发现反映最多的就是‘附近没有合适的公交线路’且很难叫到出租车。”该负责人说，经开区内基本上看不到出租车的身影，这是今后亟待解决的出行难题，而针对公交，在没有新开线路的情况下，市民希望已开通的线路能够延长运营时间。

该负责人表示，经开区对外交通问题也不少，因地理位置到市区的距离长且不便利，尤其区内企业多，外来人口和企业客户的需求，要求加强和各个综合枢纽站场的交通联系。

“经开区的居民出行率调查是一种很好的形式，为我们下一步的公交调整及发展提供了方向。”市交运集团城东公交公司常务副总经理王峥嵘表示，下一步他们将和经开区进一步分析协调，为居民提供更加便捷的公共交通服务。

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