S1线计划2018年通车 却遇拆迁难

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相关部门承诺:争取春节前完成拆除。

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城市的轨道交通是温州城市人的梦,历来是市民关注的焦点。近日记者发现,温州市域铁路S1线建设遇到了不少烦心事儿:原定的瑶溪南站附近不少高架桥墩已经建好,由于沿线有4幢房子还未拆除,所以站台还无法动工;在瓯海区潘桥街道,一处占地2.83亩的老厂房让高架桥桥墩无法开建。

按照计划,龙湾这4幢拆迁范围内的房子应于今年9月拆除,但如今一楼的作坊还在继续生产。入户丈量面积汇总表显示,房子所属的6户人家均存在不同程度的超范围建设情况,最少的超了一倍多,最多的违建面积竟是产权面积的四倍多。瓯海的老厂房则属于一家名叫瓯海机械厂的集体企业,按照计划,这座厂房也应该在今年9月拆除,但由于安置方案还未在工厂员工中获得通过,拆迁就被搁置了下来。

为什么违章建筑还没按计划拆掉?企业谈判的难点又在哪里?对此,龙湾区副区长陈栋解释,前段时间市政府下达的清零任务龙湾区已全部完成,已和S1线的主线范围的所有拆迁户签订了协议。但是后因规划设计有调整,业主单位扩增了一部分,所以目前相关的手续在办理当中。最后,他承诺这6户民房的拆迁争取在春节之前完成。

相比而言,瓯海目前的“烦心事”已基本解决。瓯海区副区长金衍光表示,区里对于这四家厂房的拆违十分重视,主动与对方协商已不少于十次。该企业有100多名分散在各地的员工,对于安置方式内部存在异议,后来提出要员工大会之后决定。上周日,该企业已经顺利召开员工代表大会,终于形成了统一的意见:同意拆除。本周二,瓯海区已组织了人员进行拆除。

工程建设频频遇阻,S1线能否如期通车?现场主持人抛出这个大家最关心的问题。市铁投集团总经理郑华当场表示:“2018年年底能通车。”

点评专家罗仁坚研究员表示,政府的拆迁部门除了要依法进行征地拆迁以外,还要加强自身谈判工作的能力,以推进拆迁工作顺利进行,不能让少数的几户人家影响工程进程。

本文来源:温州商报   责任编辑:施冰舒
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