上陡门住宅区12组团停车无忧 南湖路告别拥堵

停车难、行车难问题，长久以来都是困扰市民出行的一块心病。为此，今年初，市政府开出药方，要求相关部门对市区10个老旧住宅区进行停车设施改造，新建道路25公里。现在是否已经药到病除？记者选择被列入改造、新建范围内的上陡门住宅区12组团和南湖路进行了走访。

市民暖心窝：

下班再晚不愁没车位

南湖路变宽开车舒服

市民王先生在市区新城上班，家住上陡门住宅区12组团，以前他每天下班回家最愁的事就是没地方停车。“下午四点半以后回来，小区里的停车位早被占满了，我只能把车子停到小区外边的道路上。”不过，现在王先生感觉好多了，12组团在今年启动了停车设施改造，车位增多了，道路变宽敞了，他下班回来，基本都能找到空车位。

同样对出行感到满意的还有家住市第二外国语学校附近的刘先生。他说，以前常开车经南湖路拐上温瑞大道，当时南湖路仅15米宽，设2车道，周边是成片民房，早晚高峰时车辆经常塞得厉害，他也有过被堵在路中的经历，半个多小时动弹不得。

现在，新建的南湖路除南湖大桥段正在开展收尾施工外，其余路段已实现通车。王先生说：“有了这么宽敞的道路，路面平整，开车一定很舒服！”

部门接地气：

增划200车位开通微循环

南湖路宽度是原来的三倍

记者了解到，上陡门住宅区12组团建于上世纪90年代，房子共有25幢，最初住宅区内并未设立标准停车位，后来陆续开辟了100多个。但该住宅区里住着364户居民，私家车保有量达到490多辆，停车位始终存有缺口。

市治堵办统计分析科科长姚必华说，今年1月起该住宅区开始了封闭式管理，住宅楼边上的边角地也用来增划停车位，现在车位已增加到300多个，效果立竿见影。此外，住宅区内原有行车道也进行了拓宽，实行交通微循环，以前经常出现的车辆“顶牛”、拥堵情况，现在几乎看不到了。

他还透露，新建的南湖路全长约2.7公里，道路加宽至45米，是原来的3倍，设双向6车道，正式投用后，可对我市城南两条拥挤的主干道——温瑞大道和双南线，实现高峰时段车流减压，调节区域交通拥堵。

画外音：

29.6公里新建道路基本建成

14个旧小区完成停车设施改造

姚必华表示，根据今年市里民生实事工程要求，市区新增道路25公里，截至目前已基本建成29.6公里，完成率达到了118.5%。要对10个旧住宅区停车设施进行改造，目前也已开工18个小区，并完成了14个，完成率达到了140%。两项指标均属超额完成。