BRT试运行2个月 总客流已近500万人次

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我市首条BRT试运营2个多月,市民的接受度越来越高,截至2月底BRT“一主十三支”客运总量已近500万人次,承担了市区10%公交客运量。

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日前,BRT1号线“一主十三支”线网已经基本形成。记者了解到,我市首条BRT试运营2个多月,市民的接受度越来越高,截至2月底BRT“一主十三支”客运总量已近500万人次,承担了市区10%公交客运量。

据了解,在这近500万的客运量当中,BRT主线(B1线,双屿客运中心—温州火车站)客运量超133万人次。原先“一主九支”开通时,整个BRT线网一月份日均客运量达8万人次,二月份(除春节七天假日)日均客运量则达9万人次;2月底开通最后4条支线后,“一主十三支”线网日均客流已经高达13万人次。

最新客流数据分析显示,BRT主线东明站台客流量相对较大,火车站往双屿方向客流主要集中在火车广场站至环城东路口站路段;而双屿往火车站方向客流除了双屿始发站,主要集中在双桂巷口站至江滨西路口站路段。同普通公交类似的是,目前BRT客流仍集中在早晚高峰,客流同样以“上班族”和“上学族”为主。

家住双屿在车站大道上班的单先生表示,上班早高峰遇堵,开车得45~50分钟才能到公司,所以他经常走高速,从温州西上高速,娄桥东下,然后上瓯海大道,从汤家桥出口下,经市府路再到公司,这样一圈绕下来差不多半个小时。而BRT的开通则给他带来了福音,从双屿客运起始站出发,到车站大道的公司,仅用时27分钟。

据介绍,通过试运营客流情况分析,BRT主线B1线增加了运营密度,运营班次间隔已由最初的4~6分钟调整到目前平均班次间隔3~4分钟,进一步减少了乘客候车时间,而主线平均速度目前为每小时20~25公里,提速效果明显,尤其是高峰期。

此外,除了原有的车载WIFI系统等便民智能设施外,BRT车内报站系统近日还增加了各站台可换乘信息的语音播报,大受市民欢迎。BRT运营方表示,后期还会根据乘客需求不断推出新的便民措施。


本文来源:温州晚报   责任编辑:施冰舒
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