S1线预计9月底全线开通,串联温州南站到永强机场、瓯江口新区

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近年来,温州牢牢锚定“全国性综合交通枢纽城市”这一目标,主动对接全省大湾区、大花园、大通道、大都市区行动计划,对标全国枢纽“国际连通性、全国可达性、区域辐射性、城市便捷性”要求,改革创新加油干、开路架桥补短板,加快构建现代综合交通运输体系;同时,围绕我市“两线三片”、西部生态休闲产业带等开发建设,深入谋划瓯江两岸、温瑞平原、鳌江流域、温州西部等区域综合交通一体化发展。

近年来,温州牢牢锚定“全国性综合交通枢纽城市”这一目标,主动对接全省大湾区、大花园、大通道、大都市区行动计划,对标全国枢纽“国际连通性、全国可达性、区域辐射性、城市便捷性”要求,改革创新加油干、开路架桥补短板,加快构建现代综合交通运输体系;同时,围绕我市“两线三片”、西部生态休闲产业带等开发建设,深入谋划瓯江两岸、温瑞平原、鳌江流域、温州西部等区域综合交通一体化发展。

 

 

今年年初,市域铁路S1线一期开通(桐岭至奥体中心),据了解,预计今年9月底可全线开通,S1线将串联温州南站、瓯海中心区、中心城区、龙湾中心区、永强机场和灵昆半岛等重要城市节点成为构建未来温州大都市核心区两大中心的快速联系通道;去年,市域铁路S2线工程正式开工建设,北起乐清市城东街道下塘,南至瑞安市区,远期向北延伸至雁荡镇,建成之后,区域中心城市与重要城镇间将实现“半小时通勤圈”;此外,金丽温高速东延线的开工、温州高铁北站的改造扩建、地铁M线规划报批工作的开展······一条条要道,将打造出温州“内畅外联”的立体交通新版图,支撑起城市转型发展与能级提升的全新跨越。

 

潘祝平/摄

 

注:本文浙南产业集聚区(简称经开区,下同)和瓯江口产业集聚区(简称瓯江口,下同)为独立统计,不列入龙湾区和洞头区。预备类和前期类部分项目投资金额尚未明确,以实际情况为准。

 

一、项目数量及投资额分析

 

今年,综合交通类仍是7大领域中的重点。数量方面,综合交通类重大项目数量为106个,较去年的68个,增长了56%;投资额方面,综合交通类重大项目总投资额达3929亿元,其中2019年计划投资302.4亿元。

 

二、项目建设阶段分析

 

综合交通类项目里,续建类项目51个,总投资达1847.7亿元,约占47%;其中,14个项目将于今年建成;开工类项目9个,总投资达176.2亿元,约占5%前期类项目41个,总投资达1833.6亿元,约占46%,其中就包括总投资额最大的温州城市轨道交通M1线、M2线一期项目(项目总投资额达430亿元);预备类项目5个,总投资达71.5亿元,约占2%。

 

三、投资领域分析

 

今年综合交通类重大项目投资领域主要集中在公路、铁路、水运、通信、机场站场方面

 

从投资数量来看,以包括高速、国道、省道、县道等在内的公路项目建设为主,共有82个,其中,高速项目18个,国道项目26个,省道项目18个,县道项目20个。

 

 

从投资金额来看,公路铁路项目比重较大,其中,公路项目总投资2231.3亿元,约占57%;铁路项目总投资1588亿元,约占40%

 

四、百亿级重大项目

 

据数据显示,综合交通类重大项目里,总投资额100亿以上的项目共有13个,总投资额达2295.1亿;总投资额50亿-100亿的项目共有6个,总投资额达489.8亿元;总投资额在20亿-50亿的项目共有18个,总投资额达538.4亿元。 

 

总投资额TOP3>>>

1
温州城市轨道交通M1线、M2线一期

该项目总投资430亿元,项目涉及鹿城区、龙湾区、瓯海区和永嘉县,规划M1线及M2线一期。M1线规划为南北走向,由永嘉火车站至瓯海仙丽片;M2线一期规划为东西走向,由鹿城仰义片至科技城站。2019年计划完成M线建设规划主报告修改及其他专题审查修改,通过省级预审,上报国家发改委审批。

2
市域铁路S2线一期工程

该项目总投资261.53亿元,2019年计划投资35亿元,北起乐清城东街道下塘,途径瓯江口产业集聚区、龙湾区、浙南产业集聚区,沿规划温瑞大道至瑞安市人民路站,全长 63.6 公里。2019年计划主线用地征迁工作完成;工程建设全线全面加快建设,桩基基本完成,控制性工程隧道完成 20%。

3
乐永青高速公路

该项目总投资221亿元,涉及乐清市、永嘉县。项目全长101公里,为双向四车道高速公路。2019年计划完成深化线位论证方案,列入中长期规划项目库。


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