市域铁路S2线昨开工 有望于2019年底建成试运行

昨天，温州市域铁路S2线一期工程正式开工，这是我市今年开工建设的单项投资最大的交通项目。市委常委、常务副市长陈作荣宣布开工令，副市长陈建明出席开工仪式并致辞。

图为市域铁路S2线一期工程开工现场。温都记者 王诚/摄

S1、S2线先行段已开工建设

市铁投集团董事长丁建宇介绍，温州市域铁路S2线是浙江省城际铁路“158”计划项目之一，起于乐清城东街道下塘，由北向南，途经瓯江口产业集聚区、龙湾区、浙南产业集聚区，止于瑞安人民路站，全线近期设站20座，线路全长约63公里，设计时速140公里，全程只需一小时。S2线工可报告已获省发改委批复，S1、S2线先行段已开工建设。

市铁投集团总经理郑华表示，下一步，市域铁路S2线工程将进入初步设计阶段，力争于2019年底建成试运行。

串联乐清瑞安两大城市副中心

根据《温州市城市总体规划（2003－2020年）》，温州“一带、一核、二中心”的经济发展格局中，特别是沿海工业化地区，作为“二中心”的北部乐清工业中心和南部瑞安工业中心，战略地位至关重要。

从市域铁路S2线的线位走向看，其由北向南，串联起南北两大副中心，并将我市几个重要的沿海产业带连接起来，改善城市空间布局。

陈建明说，S2线对构建沿海产业发展快速联系通道，推动城市发展重心东移，带动乐清、瑞安两翼协同发展，支撑和引领温州由“瓯江时代”向“东海时代”跨越，具有重要意义。

沿线景区将搭上发展快车道

根据规划，市域铁路S2线远期将向北延伸至乐清雁荡山，将北雁和中雁串联在一起。结合未来S3线远期的线位走向，位于平阳的南雁也可借市域铁路S2线的便利，搭上发展快车。

根据S2线的设计时速，列车以“大站快车”形式，跑完全程的时间可控制在1小时之内，将来市民一天内可游遍北雁、中雁、南雁景点。

“旅游，旅就是交通，游才是游览。”市旅游局规划发展处有关负责人认为，市域铁路S2线一旦建成通车，对带动雁荡山各景区，特别是中雁、南雁协同发展具有现实意义。

该负责人说，“大交通”为旅游提供快捷，“小交通”提供的则是便捷。S2线是交通大动脉，连接S2线站点与景区间的接驳公路，是“小交通”的概念，两者应相辅相成。