用三个月提升汤家桥南路“颜值”
今年,重点实施瓯海大道和滨海大道、新城大道、江滨路、惠民路、府东路、车站大道、汤家桥南路等七条主干道即“1+7”道路的综合整治
一条路“扮靓”一座城,一条路“彰显”一座城。城市交通道路不仅是城市的血脉和经络,更是一个城市的脸面。然而在温州,城市主次道路均存在路面不平、景观不美、环境不洁、管理不严等问题。
今年年初,市委市政府部署实施市区道路综合整治“三年行动计划”。今年,重点实施瓯海大道和滨海大道、新城大道、江滨路、惠民路、府东路、车站大道、汤家桥南路等七条主干道即“1+7”道路的综合整治,努力实现“序化、洁化、亮化、彩化、美化”目标。
在整治过程中,随处可见开挖的工地和布满脚手架的外墙,不免给您的出行及生活带来不便,但请您给他们一点时间,再过几个月,这里一切都会变得更好。为此,本报今起特别推出“道路整治‘1+7’”系列报道,在这里,你可以读到每条道路整治过程中的最新动态,你可以了解到每条道路“破茧成蝶”的蝶变之路。
作为“1+7”道路综合整治行动中的“1”,瓯海大道整治提升工程正在如火如荼地开展,接下来,马上要启动汤家桥南路的整治提升工作。汤家桥南路还有哪些方面需要整治提升?怎么整治提升?昨天,记者实地走访汤家桥南路,看看目前道路存在哪些乱象,听听周边百姓最迫切想解决的问题,然后把这些问题一并带给市区道路综合整治办。
路面标识模糊 期待设自行车道
从汤家桥转盘驶入汤家桥南路,车子一个颠簸,就落入一个低于地面的窨井盖。仔细看路面,已经有不少地方出现了龟裂,还有很多修路后留下的一块块“补丁”。
“路面不平,窨井盖与地面高低不平,时不时总要颠一下。”居住在大自然家园的黄小姐说,汤家南桥路看起来挺新,可是仔细一看,路面上的行道标线、限速标志都已经变得模糊不清。
在汤家桥南路上,一处人行道停满了机动车,但此处并未划停车线。仔细看,停放的车辆将两条盲道全都挡住了。人行道上的地砖也出现了不同程度的破损。“晴天还好,到了下雨天,总是踩到溅水的地砖。”黄小姐说。
从汤家桥南路机场大道一端开车到瓯海大道,记者注意到,汤家桥南路并未设非机动车道。自行车和电瓶车只能占用最边上的右拐弯车道。在汤家桥南路和雁荡西路交叉口,一辆要右拐的车辆,因为几辆自行车在前方骑行,只能缓慢地跟在后面行驶。
建筑外立面陈旧 期待修整一新
国大广场位于汤家桥转盘的东南面,横跨机场大道和汤家桥南路,是此处最显眼的建筑物之一。但由于年久失修,该大厦整体给人陈旧的感觉。走近一看,墙体的外立面已经出现了剥落的裂痕,墙体颜色不一。外立面上还有不少入驻的企业店招,有些店招出现了破损的痕迹。“有些企业都搬走了,但店招还在。”国大广场的保安说。
除了建筑物外立面陈旧,汤家桥路上的桥面和栏杆都已出现陈旧的痕迹。记者看到,旺增桥的沿河护栏有两面涂上了白色的涂料,显得格格不入,中央绿化带的铁质栏杆也已经生锈。
“那个铁路桥也要修整一下,上面涂料都有裂痕了。”市民王先生说,每次经过铁路桥,看到安置大灯和摄像头的生锈铁架,都很担心哪天会掉落。
景观见绿不见彩 期待绿化带亮起来
一条绿化隔离栏贯穿汤家桥南路始终,两旁的绿化景观也做到层次分明。不过记者注意到,汤家桥南路的景观只有绿色,显得色彩单一,而且树木枯死、灌木丛杂乱有枯枝的情况较多。
吕家岸桥左右两边各有10个绿化栏和10个花坛,但是都空了,泥土裸露出来,其中一个花坛上插着“花草更换”的牌子。
“如果整理一下,把杂草、枯死的树木清理了,开车经过这里的时候心情也会好起来。”市民张先生建议,在这些地方种上些花,能起到锦上添花的效果更好。
记者注意到,绿化隔离栏被人为破坏,变成行走通道的情况也不少。在香缇半岛斜对面的中央绿化隔离栏有一处空白地段特别明显,泥土裸露了出来,花坛的基石也已遭到破坏。临近中午,几个建筑工人横穿马路,经过这处空白地段走到对面。仔细一看,这块路面有划过斑马线的痕迹。“不知道什么时候有的,走这里过比较快。”一位建筑工人说,不从这里过,要多走200米才有斑马线。
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为了达到更好的整治效果,市区道路整治办联合城投集团特向广大市民征集整治意见。汤家桥南路的整治范围为道路红线范围以及与道路风貌相关的区域,整治总面积约23.61公顷,包括建筑立面、市政道路、植物绿化、附属设施、硬质景观、架空线“上改下”六个方面的提升改造。
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