温州飙到金华1小时2分钟 到杭州全程缩短90多公里

大学时，市民高先生在金华，毕业后，他留在了金华。4年时间，他不断往返金华与温州，坐过历时3个多小时的大巴，也坐过5个小时的普速列车。唯独没有坐过高铁动车往返两地。目前，金温铁路已进入开通前的倒计时。从温州到金华又需要多久？金温高铁开通后，有哪些优势？

昨天，本报记者搭乘高铁动车组体验了一把200公里/小时的高铁速度，温州至金华“囧途”变“通途”。

此次记者体验的CRH380B动车，图为乘务员与列车合影。晓春 摄

温州到金华南

“陆地航班”跑了1小时2分

此次载媒体记者体验的动车是素有“陆地航班”之称的CRH380B，8节车厢的小编组，车次为G1671。昨天，该车完成南京南至厦门北的运营后，临时作为体验车调到铁路温州南站。

清晨6点38分，高铁动车组从铁路温州南站启动。几分钟后，列车一头扎入漫长的黑幕，过了3分钟，窗外才重现亮光。这，就是目前华东最长的隧道——12.03公里的泽雅隧道。庆幸的是，手机显示，4G能够上网，2G则没有上网信号。车体运行时的舒适度，与沿海高铁并无差别。

刚出一个隧道，还来不及看一眼窗外风景，一下又黑了下来，钻入了下一个隧道。“金温铁路长188公里，隧道全线桥隧比为83%，多数隧道集中在温州至缙云间。”铁路人士说，这个期间，动车组基本是在明暗交替中行进。

金温铁路的速度目标值为200公里/小时，在去往金华的路上，时速基本保持在192公里左右，偶尔能达200公里。

去时，沿途站点没有停靠。但本报记者留意主要站点间的运行时间发现：温州南-青田，17分钟；青田-丽水，15分钟；丽水至武义，23分钟；丽水至金华南，30分钟。

动车组抵达金华南的时间是7点40分，也就是说，从温州南到金华南花了1小时2分。

CRH380B在杭长高铁

跑出300公里/小时速度

高铁动车组并没有在金华南停车。记者注意到，列车从金华南驶入不久，铁路分开呈“人”字形。

CRH380B动车内饰

这条“人”字型的联络线分别连接塘雅线路所和东孝线路所。这是一处非常复杂的铁路枢纽区，其中往塘雅线路所的联络线可以分别连接沪昆高铁杭长段（即杭长高铁）杭州方向和沪昆普速线杭州方向，而去东孝线路所的联络线可以连接沪昆高铁杭长段（即杭长高铁）长沙方向和沪昆普速线江西方向。每一个方向的联络线都有上下行两条轨道，所以这个枢纽区一共有八条轨道。

7点47分，动车组驶上了杭长高铁。这时，素有“陆地航班”之称的CRH380B（试验车速达到487.3公里/小时）展示出它的“肌肉”，在最高限速300公里/小时的杭长高铁上，车速不断上升：228公里/小时、279公里/小时，一度达到300公里/小时。

短短19分钟时间，CRH380B跑完约80公里路程，抵达衢州。

金温铁路开通后，这些问题你要知道

去金华，别下错车站

铁路人士介绍，在金温高铁沿线，新建的高铁车站主要有武义北、永康南和缙云西；对普速铁路原车站站房改扩建的，有金华南和丽水站；原有站房不变，仅仅修整外立面及内部设施的有青田站；温州南为杭深客运专线既有高铁站。

昨天，体验车返回温州的路上，在金华南作了短暂停留。其间，记者了解到，金华南和永康南的主体工程已经完工，但广场等附属还在施工之中。那么，金温铁路开通后，这两个站的乘客如何进出？有关人士介绍，将开辟专用通道，供乘客进入站或购票。

根据新图安排，既有金温普速铁路除个别车次停开外，多数基本保留，停靠车站、时刻均不变。这意味着，新建的金华南站仅停靠动车组列车，普速列车还是和现在一样只停靠金华站。

从温州南走金温铁路的高铁动车有哪些停在金华南，哪些停在金华站？有关人士介绍，从温州开往杭州、上海、南京方向的高铁动车组在金华南停靠后，即退转入杭长高铁；开往南昌、长沙、贵阳方向的高铁动车将分别在金华南和金华站停靠。

考虑到金华南站离金华市区还有十多公里的路程，从金华南下车后去金华市区会产生一定的交通费用。因此，建议去金华市区的乘客尽量选择长沙、南昌方向的高铁，并在金华站下车。

走金温铁路去杭州，全程缩短90多公里

金温铁路除了连接杭长高铁外，还成为连接东部杭深沿海高铁（甬台温）的快速连接通道，加上杭甬高铁，串连起杭州、金华、温州、台州、宁波等城市，形成了一个巨大的圆。

铁路运行图显示，金温铁路将运行温州至杭州间的高铁动车。与走甬台温铁路相比，哪条路去杭州更近？

铁路业内人士说，金温铁路线路全长约188公里，从金华（孝东）至杭州约160公里，全长约348公里。而温州至宁波（甬台温）间的全长282公里，从宁波至杭州（杭甬）的有160公里，全长约442公里。两者相比，金温比甬台温少了90多公里。

对于票价，目前官方还没有公布。但业内人士分析认为，走金温铁路去杭州比走甬台温要便宜。

根据铁路票价计算公式：动车组二等座票价=0.30855×里程计算，温州到金华的动车二等座大概为188.812公里×0.30855元/公里≈59元（具体票价以官方公布为准），加上金华至杭州的高铁票价74元（售票网站公布的二等座票），从温州走金温铁路去杭州的票价大概为133元（具体票价以官方公布为准）。另外，根据售票网站显示，从温州走甬台温去杭州的高铁票价为153元（二等座），两者相比大约相差20元。

金温铁路的动车或不会受台风影响

遇到台风，沿海铁路会出现动车停运。金温铁路是否会受台风影响而停运？有关人士说，台风期间，金温老线的运行并未受影响。因此，分析认为，这条线的动车应该不会因台风而停运。

金温铁路不会 提速至250公里/小时

记者了解到，老的金温铁路已更名为金温货线，即将开通的金温铁路已命名为金温铁路。

之前，有一种说法：金温铁路属客货专线，运行时速为200公里，预留250公里的提速空间。

对此，一位铁路人士称，金温铁路的确属客货专线，但在现阶段，这条路并不会跑货车。而预留250公里的提速空间说得并不准确。“金温铁路设计速度即是200公里每小时。”这位人士说，由于没有预留提速空间，这条路的速度是不能提升至250公里/小时的。但是，在之前的联调联试过程中，这条路的最高运行时速达到了220公里。